Funiculaire et tour de Petrin

L’idée de mettre en place un funiculaire à Petrin est née en 1890, en même temps que le projet « Tour d’observation de Petrin ». L’exploitation du funiculaire a débuté le 25 juillet 1891. Les cabines modernes, d’un poids de plus de 12 tonnes, longues de plus de 23 m et d’une largeur de presque 2,5 m ont été montées sur les châssis d’origine. Le funiculaire de Petrin est relié au réseau de transports praguois à l’arrêt de tram Ujezd, et sa ligne passe par les arrêts Ujezd – Nebozizek – Petrin. Au sommet de la colline, elle traverse le Mur de la faim. La tour de Petrin est une tour en acier, d’une hauteur de 60 mètres qui domine la ville de Prague. Sa situation lui permet d’atteindre une altitude comparable à celle de la tour Eiffel. Ce n’est pas pour rien qu’elle est souvent appelée « la version réduite de la tour Eiffel ».

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